Я думаю, что все мы водители, хоть один раз в жизни таскали автомобиль на шнурке или вас кто-то буксировал. Для этого мы должны знать некоторые хитрости. Как обычно, для буксировки мы используем верёвку или трос, вообще это не очень важно, надо просто быть внимательным, чтобы не наехать на веревку или трос. Чтобы этого не случилось необходимо, чтобы веревка была постоянно натянутая, то есть, на спусках надо вовремя притормаживать. А самое основное, и это не когда не забывайте, когда вас тянут, ключ зажигания должен быть в замке, чтобы не сработала блокировка руля, также включите аварийные сигналы.
Ответов (1)
Я думаю, что все мы водители, хоть один раз в жизни таскали автомобиль на шнурке или вас кто-то буксировал. Для этого мы должны знать некоторые хитрости. Как обычно, для буксировки мы используем верёвку или трос, вообще это не очень важно, надо просто быть внимательным, чтобы не наехать на веревку или трос. Чтобы этого не случилось необходимо, чтобы веревка была постоянно натянутая, то есть, на спусках надо вовремя притормаживать. А самое основное, и это не когда не забывайте, когда вас тянут, ключ зажигания должен быть в замке, чтобы не сработала блокировка руля, также включите аварийные сигналы.